Produkti

WD-W3-4400M/L visu riteņu stūres riteņu šasiju sērija ir universālas 4WS četru riteņu stūrēšanas robotu platformas, kas veidotas ar neatkarīgu četru riteņu piedziņu, neatkarīgu stūres sistēmu un neatkarīgu amortizācijas piekari. Tiek atbalstīti vairāki elastīgi kustības režīmi: pārvietošanās uz priekšu/atpakaļ, sānu sānu nobīde, in situ nulles pagrieziens un Ackermann stūrēšana. Visa transportlīdzekļa konstrukcija ir kompakta, izturīga un izturīga, aprīkota ar servo elektriskās rumbas motoriem; klienti var izvēlēties šūnveida cietās sprādziendrošas riepas vai gumijas pneimatiskās riepas dažādiem reljefiem, vieglu ikdienas apkopi. Standarta 48V30Ah litija akumulators ar BMS pilnu aizsardzības sistēmu. Izsmalcināts industriālā korpusa dizains ar lielu iekšējo salona telpu sensoru, vadības skapju un citu palīgiekārtu uzstādīšanai. Divi modeļi (M maza smaga krava / L liels bezceļa) atbilst dažādām slodzes un caurlaidības prasībām, ko plaši izmanto izlūkošanā, cauruļvadu pārbaudēs, lauka izpētē, universitāšu zinātniskajos pētījumos un robotikas mācību projektos.

Šim autonomajam piegādes robotam ir 20 kg smaga krava un LiDAR SLAM navigācija precīzai iekštelpu loģistikai. Ar 6h akumulatora darbības laiku un lifta integrāciju Autonomous Delivery Robot nodrošina efektīvu, bezkontakta piegādi viesnīcām un birojiem.

WD-W3-4400S daudzvirzienu riteņu šasija ar 4WS ir universāla četru riteņu stūrēšanas robota platforma ar neatkarīgu piedziņu, neatkarīgu stūrēšanu un neatkarīgu amortizācijas piekari katram ritenim. Tā atbalsta vairākus elastīgus kustības režīmus: kustību uz priekšu/atpakaļ, sānu sānu pārslēgšanu, in situ nulles pagriezienu un Ackermann stūrēšanu. Kompakta, izturīga un izturīga konstrukcija, kas aprīkota ar elektriskiem servorumbas motoriem, izvēles pneimatiskajām riepām vai cietām sprādziendrošām riepām, kas nodrošina spēcīgu pielāgošanos reljefam un vieglu apkopi. Standarta 48V30Ah litija akumulators ar BMS aizsardzības sistēmu. Plaša iekšējā kabīne un izsmalcināts industriālais mājokļu dizains rezervē daudz vietas palīgkravām, ko plaši izmanto izlūkošanā, pārbaudēs, lauka izpētē, laboratorijas pētījumos un izglītojošo robotu izstrādē.

WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis ir ļoti integrēta vispārēja lielas slodzes elektriskā mobilā platforma riteņrobotiem. Tam ir priekšējā Ackermann stūres iekārta, kā arī aizmugurējā integrētā diferenciāļa cietā tilta piedziņa, kas aprīkota ar pašu izstrādātu dubultā A veida līdzsvara balstiekārtu, divu ātrumu aizmugurējo asi un lieljaudas 48 V bezsuku piedziņas sistēmu. Apvienotā ar priekšējo disku aizmugurējo trumuļa dubulto bremžu sistēmu un īpaši lielu iekšējo tukšo salonu, šasija atbalsta vairākas pielāgotas konfigurācijas ar 300 kg lielu kravnesību un IP54 putekļu un šļakatu necaurlaidības pakāpi. To plaši izmanto lauka izlūkošanā, āra patruļas pārbaudēs, ģeoloģiskajā izpētē, universitāšu zinātniskajos pētījumos un autonomās braukšanas mācībās bezpilota robotu projektos.

Produktu kopsavilkums Ieteikums: (apmēram 240 rakstzīmes, ieskaitot galvenos atslēgvārdus) Šis inteliģentais drošības patruļas robots ir paredzēts sarežģītām āra vidēm, integrējot 16 līniju LiDAR un dubulto optisko kardānu augstas precizitātes 3D modelēšanai un AI sejas atpazīšanai. Drošības patruļas robotam ir četru riteņu neatkarīga piekare un piedziņas sistēma, kas piedāvā izcilas šķēršļu šķērsošanas iespējas (maksimālais kāpšanas leņķis 15°) un IP55 aizsardzību darbam jebkuros laikapstākļos. Aprīkots ar lāzera SLAM navigāciju, tas atbalsta autonomu ceļa plānošanu un ātru bateriju maiņu, padarot to par ideālu izvēli bezpilota un inteliģentai drošības pārvaldībai industriālajos parkos, ainaviskos vietās un lielās kopienās, efektīvi uzlabojot drošības efektivitāti un samazinot darbaspēka izmaksas.

WD-W3-2200L lielas slodzes UGV Ackermann Wheeled Chassis ir ļoti integrēta universāla riteņu robota mobilā platforma ar priekšējo Ackermann stūres sistēmu un aizmugurējā integrēto diferenciālo cietā tilta piedziņu. Tam ir paša izstrādāta dubultā A-sviras līdzsvara balstiekārta, divu ātrumu aizmugurējā ass, 48 ​​V 1650 W lieljaudas bezsuku piedziņas sistēma un priekšējā diska aizmugurējā trumuļa dubultā bremžu sistēma. Aprīkots ar īpaši lielu iekšējo tukšo kabīni, 300 kg smagu kravnesību un IP54 putekļu un ūdensizturīgu pakāpi. Tiek atbalstītas vairākas pielāgotas konfigurācijas, kas piemērotas iepazīšanai, apskatei ārpus telpām, ģeoloģiskajai izpētei, universitātes zinātniskajai izpētei un autonomas braukšanas apmācībai bezpilota robotu projektiem.